Por eso el precio monopólico de equilibrio se sitúa en S/. 150 por vuelo, donde el CMg es igual al IM. En contraste, al lado derecho se dibuja la demanda por vuelos de los empresarios, la cual es relativamente inelástica y soporta precios relativamente altos. Por ello el precio de equilibrio monopólico se sitúa en S/. 550 por vuelo en este mercado, donde el CMg es igual al IM. Podemos también ver en el gráfico cómo la producción entre los dos mercados se asigna eficientemente de acuerdo a la lógica de maximización de utilidades del monopolista pues se sigue siempre la regla de costo marginal igual al ingreso marginal, la misma que lleva a la maximización de las utilidades totales. Notemos que si el monopolista no hubiera podido discriminar, dadas estas curvas de demanda de los diferentes grupos de clientes, hubiera dejado fuera del mercado a los estudiantes y entonces hubiera dejado de ganar las utilidades monopólicas que ellos producen. Ergo, segmentando los mercados el monopolista aumenta sus utilidades. Gráfico 14.10 Mercados segmentados de vuelos en avión Lan tiene dos tipos de clientes, empresarios con demanda inelástica y estudiantes con demanda elástica. Los mercados de ambos se pueden segmentar, por lo que se pueden calcular separadamente sus demandas y sus ingresos marginales. En esta situación se aplica la regla de costo marginal igual ingreso marginal en ambos mercados para maximizar la utilidad total, igualando S/. 125 a los ingresos marginales de cada mercado, lo que resulta en un precio de S/. 550 por boleto para los empresarios y de S/. 150 por boleto para los estudiantes. 484
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