Table of Contents Table of Contents
Previous Page  290 / 798 Next Page
Information
Show Menu
Previous Page 290 / 798 Next Page
Page Background

De N avigatione,

IZQM!l110!.l,1lllll1!lll!lillllll!1.f!üilllllllll~l.lll

..llllll'll!l!l'!l!ll!l&l1

Hxc praxis íi bene intelligatur r1.fficicns elt

260

P R O P O S l T 1 O X X.

Problema,

D.:ta dijforemia latitr1di11um,

&

d1fta111ia, inve–

nire rnrnb11m,

&

dijfercntta.m lungirHdimtrn

q11adraio reduél-1oni1.

H:ec pt0poíicio adhibewr quando dubius cll

rumbus , íive propcer neglcllum

d~clinacionis,

livc propcer aliam racioncm.Propono 1dcm exem.–

plum : Navigatio

íic

a

q1111

1q11agdi1

t'Ogradu lau–

rudmis ad

4

6 , licque ner

conli.él

:um

177

m1l–

l1adum.

Numero in regula

177

milli~ria

AC,

&

nornm

inuro.Nmneroirem in linea lamudmum 14om1l–

liaria fcu aradus in AE; volvo regulam donec no–

ra

incidac~n

parallch11n EC , regula iníiner rum–

bo qua:íiro,

&

larus AD.dabir miHiaria

~ongiru­

dinis, qux rcduél:a exh1bebunt

d1ff~renr1am

lon–

gimdinis.

Poffem addi alía problemata, qua: Cupponerenr

cogniram longicudinis

d1~ae~~iam

, qua: cum

obícrvari non poífü Cunt munha.

iltlll.í2!!"ilGlk!DiJillltf!IDlll\!lt\Nl'!lllll'litlll1.llJ1J['

ll!ll!11,ml1!1!llil

PROPOSITIO XXI.

Problema.

Qf!omodo invmiend1u fi1 rermimu ad q11m1 Jum

n11viga1io per pl11reJ r1!7nbo1perafla 1jl.

Sa:pe accidic ur inrra diem navigatio per piu–

res rumbos inftimarur, ira ur d1fficillimum v1dea–

rur fingulos curíus ad acic hmecicos calculos re–

vocare, mnc aucem pritcipuc geomccricc proce–

dendum

elTc

puto, regulamque

&

circinum adhi–

bendum. Primo .confücuenda e[t parcialis mappa

contincns unum aut a\tcrum grndum. Modum

connmendrc mapprc opc Ícala: univerfolis Íupra

docuimus: poce1 is camcn ex quadrato reduél:ionis

cam focile crueie. Alfumc c1rcino gradum unum

longirudinis , illamque multiplica quontum vo–

lueris, uc mappam augeas. Affume ex linea l11tiru–

dinum crcícemium gcadum larimdinis in quo na–

vigatnm en , eumque íimilicer mulciplica; arque

ica.formabicur.•

•ngulum cujns maximadimen–

lio

cric gcadus latitudinis,Íeu meridianus

&

minar

erit gradus paralleli, habcb11mque in mappa ean–

dcm proponionem quam in íuperficie relluris

obdnenr.

Non erir difficile omnes cmíus in rali mappa

notare,

li

macis gradu meridiani, canquam fca–

la rriilliariornm Ícxaginra; ur Íupra docuimus,ira

uc incra hora: quadcanccm quocquocvolueris cur–

íus poffis nocare in mappa,

&

invcnirclocum ad

qncrn pcrvcnir navis.

nauclcro, m omncm navigationem dirigat fine

ullo erroris periculo.

Wilfl~Wlli'.ill"ll!ltl~'OO~!lll·llll!!!lll1l!!!llllJ!l!l,OOllll00!1.!!

P R O P O S1TI O X X 11.

Problema.

Mappamm h)·drographicamm correllio.

Plera:que Medirerranei rnaris mappx erroribus

fcacenc, quod ex naucleronun inícicia procedir,

qui ncc hcimdinem regionum , nec magnecis de–

clinacionem obfervanc, nec dinamias {aris exaél:e

a:fün:anc, neque unquam liuorum ichnographias

defcnbunc. ldroq11e mirum non en

íi eorum

mappx hydrographica: ita derona: func, ur loca

in codem parallelo íica, in diveríis exh beancur,

atque adeo opera: pretium forer fi naucleri in id

incnmberenc , íinguliqne eam panem corrigen–

dam íufciperenr , in qua navigarenr. Poffunc au–

rem corrigi mappa: eodem prorfus modo, quo in–

vcnirur locus ad quem pcrvenicnavis. Primo ob–

fervando

&

corrigendo rumbum per quem navi–

gm1r, obíervacione magnericrc dcclinacionis. Se–

cundo a:flimando icer íeu dinanti:í,quam fieci po–

rerir exall·IIimc. Tercio ob(e1vationc lacicudinis•

. lncipio v.g.

a

monee Gilbrarnr cujus obícrvo la–

mud1ncm; tum illum colloco in aliquo meridiano

mappa: ceduél:a:. Navigo exindc ab eo monte

uf.

que ad pcomoncorinm Garcs nempc per En quard

Nordcn miiliaria

20

4 , duco in mappa linearn oc–

culcam fecundum inclinacionem íepcimi rumbi,&

111

ca a(fomo m1lliaria

204.

Si obícrvara larimdo,

eadem en ac qua: ex diltancia

&

rumbo orimr,bc–

ne omnia proceffiffe concludo. Norandum aucem

en in fepcimo rumbo mulcum dtfercndum effd

a:~imarioni

itineris quilibet cnim, error latirudi–

ms angerur mulcum.

A Promomorio

Gate~

ad P-romoncoriurn Pa–

lo curíus foerir per

N nrdrjl <¡uard d'Eft

, feu pee

J rnmbum

97.

milliari2. Duél:a igirnc linea occul–

ta parallcla rumbo propoíico

>

acceprifque in ea

97

milliaribus , video an lacicudo obíervata ref–

pondcac illi quam rribuunc rombus ,

&

dinamia,

acque ita poffi1m rocam correél:ionem perficere,

proccdendo Íciliccr per íingula promonroria. Ur

fpacia intermedia fopplcamur dcíccibcnda foret

lircorum ichnogcaphia per praxes

infra libro

fepcimo rradendas.

Si accidar ur ex loco edito videamr promon–

rorimn aliqnod d1fficum, linea vifualis potius cum

circulo maximo, feu circulo poíirionis , quam

cum loxodromia congruir, ideoquc porius agcn–

dum en crigonomecricc , quam loxodromice. Si

umen hzc linea unum aur alcerwm gradum non

exccdat , negligacur ha:c cautio.

DE