espíritu equilibrado de nuestro futuro mandatario, honra a usted y al país. Recibo con el mayor placer las noticias sobre el estado en que se hallan los trabajos electorales. A mi juicio, no habrá ninguna dificultad grave que estorbe la transmisión regular del mando; de manera que el 8 de setiembre lo tendremos a usted en Palacio. Ya sabe usted que Bolivia y el Brasil celebraron una convención sobre régimen provisional en el Acre. A consecuencia de esto, he dirigido una nota al señor Villazón, que en copia he remitido a Lima. Es conveniente que usted la conozca. Sobre el asunto principal, no hay negociación alguna entre Bolivia y Brasil hasta este momento. Yo he escrito al señor Larrabure, oficial y particularmente, indicándole lo que, a mi juicio, puede hacerse. Conforme a la solución que le propongo, aseguraremos la ejecución del tratado que celebré con Bolivia el 30 de diciembre y arreglaremos las cuestiones con el Brasil. A pesar de que el señor Guachalla 803 va a Río en misión especial, para tratar esta materia, hay probabilidades de que las negociaciones se trasladen a La Paz, al poco tiempo de que se inicien allá. El terreno está preparado para que ésas se sigan entre los tres países, de manera que nuestra Cancillería no necesita otra cosa que buen juicio para lograr un resultado final satisfactorio, aquí o en Río, según sea el lugar donde se radiquen definitivamente las negociaciones. Usted está al corriente de todo lo relativo al ferrocarril de Guaqui a La Paz; y sabe muy bien que el interés del Perú es adueñarse de esa obra. Pues bien, estamos en camino de conseguirlo. Felipe Pardo, después de haber hablado con el Ministro de Obras Públicas, ha presentado ayer al de Hacienda, confidencialmente, un memorándum que contiene la manera de concluir el ferrocarril y pagar la deuda que este reconoce en favor de la Peruvian. Consiste en lo siguiente: constituir una compañía con un capital de 90,000 libras, que es la suma invertida, hasta ahora, en esa obra, dividiéndolo en acciones, que se considerarán totalmente pagadas. El Gobierno cederá a la compañía la propiedad del ferrocarril, recibiendo cincuenta mil libras en acciones. Las otras cuarenta mil se distribuirán entre las personas que tomen las obligaciones hipotecarias que, por valor de sesenta mil libras, emitirá la compañía para cubrir esa deuda y terminar 734
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