Cadena de suministros y logística

de las empresas de transporte de carga, en el cual señalan los factores que determinan los costos de cada ruta: En el trayecto de la carretera, se exige al vehículo una serie de maniobras de aceleración, desaceleración y frenadas para afrontar los diversos obstáculos en ruta. Estas operaciones se asocian a un mayor consumo de combustible y lubricantes, mayor desgaste de las llantas y deterioro en la conservación de la unidad motriz. Los obstáculos o factores de las vías que afectan el costo del servicio pueden clasificarse en: factores físicos de diseño y construcción, factores topográficos o factores de medio ambiente (Bonifaz y otros, 2002, p. 24). • Costo por punto de entrega: los costos totales se dividen entre el total de puntos de entrega. Este indicador puede ayudar a establecer el tamaño mínimo de pedido. El pedido de menor tamaño debe ser aquel cuyo margen sea mayor a los costos de entrega. • Coeficiente de cumplimiento: se mide como el porcentaje de veces que el transportista entregó los pedidos a tiempo en fecha, hora, cantidad, adecuada conservación del producto, entre otros. • Tamaño promedio del pedido: este indicador se obtiene dividiendo el total de metros cúbicos o toneladas entregadas entre el número de pedidos. Intuitivamente se puede entender que cuanto más pequeño es el tamaño del pedido, la distribución se aproxima más al tipo directo, entrega a minoristas y clientes finales; cuanto más grande es el tamaño del pedido, la distribución es del tipo indirecto, entrega a mayoristas y distribuidores. • Factor de uso: es el tiempo que la unidad de transporte se encuentra en movimiento dividido entre el tiempo total (tiempo en movimiento + tiempo parada). El objetivo es lograr un alto factor de uso para prorratear los costos fijos entre un mayor número de kilómetros recorridos y tener así un costo tonelada kilómetro menor. • Documentación sin problemas: es el porcentaje de documentos cuyos datos coinciden totalmente con los requerimientos en la primera vez que estos fueron elaborados. Los documentos pueden ser guías de remisión, órdenes de compra, facturas, entre otros. • Daños y deterioros: se calcula dividiendo la cantidad de productos dañados entre el total de productos entregados. 2.4. Indicadores del área de compras La información necesaria para formular indicadores de compras es: 499

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