Fig. 1.9. Un grupo de 11 andenes cubren todo el fondo del valle desde el lado sur —donde el Urubamba entra en un profundo cañón— hasta los barrancos del cerro Pinkuylluna en el lado norte. El puente está en la parte central y arriba de la fotografía, mientras que el muro defensivo, con la Puerta de T’iyupunku, se encuentra hacia el centro y abajo. Mascabamba está hacia el lado izquierdo. Hacia el oeste, la margen izquierda y el camino hacia Machu Picchu se encontraban flanqueados por el pequeño fuerte de Choquequillca, en un pequeño pasaje excavado en el acantilado opuesto a la actual estación del tren. No existen vestigios de fortificaciones en el estrecho del Wayraqpunku, hacia el oeste, posiblemente porque fueron destruidas durante la construcción de la vía del tren. No está claro cuando fue construido el sitio de Pumamarka, en el valle de Patakancha, y tampoco se conoce su función; pero, si fue una fortificación, debió de proteger el camino que se dirige hacia el norte desde Patakancha. La Colina-Santuario también se encontraba fortificada y quizá era utilizada como una última defensa en caso de que cualquiera de los puestos de avanzada fuera sobrepasado. Las diversas atalayas construidas en el cerro Pinkuylluna proveían de amplia cobertura visual sobre los valles de Urubamba y Patakancha. Desde 45
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