Gráfico 7.3 Impuesto a las ventas de bicicletas en Lima cobrado a los consumidores Con un impuesto de S/. 60 por bicicleta, la curva de demanda por bicicletas se traslada hacia abajo (de D1 a D2) por el monto de impuesto. El precio sin impuestos era de S/. 300, ahora el precio de equilibrio con impuestos es de S/. 33 para el consumidor y de S/. 270 para el vendedor; esto implica que el impuesto es pagado así: S/. 30 por el vendedor y S/. 30 por el consumidor. En resumen, un impuesto a las ventas sube el precio pagado por el comprador y reduce el precio recibido por el vendedor, creando una brecha entre el precio del comprador y el precio del vendedor; y, además, reduce la cantidad transada. 7.1.2 Incidencia del impuesto a las ventas Veamos más en detalle la incidencia del impuesto, es decir, quién realmente paga el impuesto o sobre quién recae principalmente el peso del impuesto. En el ejemplo anterior establecimos que la incidencia es independiente de quién paga o sobre quién se colecta el impuesto, sino que más bien depende de las formas de las curvas de oferta y demanda. Analicemos los diferentes casos de incidencia del impuesto de manera más general. Empecemos por el caso del impuesto a la gasolina, que es principalmente pagado por el consumidor. En el gráfico 7.4 podemos ver que, sin el impuesto, el precio único de la gasolina era de S/. 6 por galón; y, con el impuesto, el precio al consumidor sube a S/. 8.80 por galón 196
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