384 César Castro país que entonces contaba con un moderno bibliobús, como servicio de extensión. El Bibliobús, construido en Inglaterra y donado por la UNESCO, fue dotado de los más modernos implementos para brindar un eficiente servicio a la comunidad. Su recorrido se planificó de acuerdo a un estudio previo, en este caso, de las zonas populares del Callao, que era la población objetivo de este servicio. El sábado 20 de setiembre de 1958, en un acto especial presidido por Jorge Basadre, ministro de Educación, el flamante bibliobús entró en funcionamiento. En esta ocasión, el bibliotecario y ministro leerá la «Declaración del Callao», manifiesto sobre el cual ya se ha comentado en páginas precedentes. Con la estrategia seguida en la Biblioteca Nacional, la Biblioteca Piloto del Callao atendió al público en forma progresiva: primero la sección de los niños (11 de febrero de 1958); luego la sección de adultos (22 de mayo de 1958) y finalmente la biblioteca rodante (20 de setiembre). De esta forma se dejaba constancia de la prioridad que daría la Biblioteca a los niños, ofreciéndoles espacios atractivos y modernos y cuya implementación demandó largas jornadas de trabajo, para decorar ambientes, seleccionar materiales y programar actividades, como relata María Antonieta Ballón: «Aquel fue un periodo de febril actividad y tensión, pues no obstante de que muchas de nosotras veníamos laborando años en el campo bibliotecario, ninguna tenía experiencia directa en el trabajo con los niños y solo disponíamos de la información recogida en la Biblioteca Nacional, la cual procuramos aprovechar ventajosamente» (Boletín de la Asociación Peruana de Bibliotecarios, n.º 6, agosto de 1960, p. 21). Podría decirse que después de la Biblioteca Nacional, esta Biblioteca Piloto fue donde los bibliotecarios peruanos lograrían validar sus conocimientos profesionales participando de un proyecto de contenido esencialmente social y de gran rigor técnico que comprendía una reorganización integral de la antigua biblioteca municipal aplicando
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