Antigua estación de la carretera Cusco-Sicuani, en Arcopunco. Al fondo se distinguen los terrenos de los diversos fundos agrícolas pertenecientes a Wanchaq. Recepción hecha por el pueblo cusqueño en honor al diputado por La Convención y presidente del Partido Civil, Dr. Benjamín La Torre, quien fue autor de la Ley del Ferrocarril Cusco-Santa Ana. Entre la multitud estuvieron presentes Félix E. Castro, director de El Comercio [Cusco], y Aurelio F. Baca, presidente de la Junta Departamental del Cusco. Fotografía de L. D. Gismondi y Cía., 20 de noviembre de 1907. Archivo fotográfico del Museo Histórico Regional Casa del Inca Garcilaso de la Vega. Muchas personalidades que llegaban al Cusco lo hacían por la estación del ferrocarril en Wanchaq o por el aeródromo. En la fotografía se aprecia al príncipe de Gales siendo agasajado en su visita a la ciudad por las autoridades locales y por personajes de la notabilidad cusqueña. Fotografía anónima, 17 de febrero de 1931. Archivo fotográfico del Museo Histórico Regional Casa del Inca Garcilaso de la Vega. Desde la construcción del aeródromo Velasco Astete en la década de 1930, la pampa de Anta también fue considerada para que se construyera un nuevo aeropuerto en sus terrenos. En la fotografía se aprecia parte del equipo técnico que efectuó el primer aterrizaje de un avión en la pampa de Anta. Esta misión estuvo a cargo de la expedición Shippee & Johnson. Fotografía anónima, 1930. Archivo fotográfico del Museo Histórico Regional Casa del Inca Garcilaso de la Vega. Obreros y empleados de la fábrica Huáscar. Fotografía anónima, década de 1940. Material fotográfico digital proporcionado por Ramón Zavaleta Aleman.
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