beligerantes, y en particular por los submarinos alemanes, el Iquitos tenía pintado el casco con los colores de la bandera peruana. Al llegar al canal de la Mancha, en la noche del 25 de enero de 1916, un destructor británico le ordenó fondear en Folkstone, junto con otros seis buques mercantes, pues se habían avistado submarinos alemanes cerca de Dover. En las primeras horas del día siguiente se les autorizó para reanudar su viaje, siguiendo un estrecho canal para evitar las minas. El Iquitos fue el primero en hacerlo, guiado por la señal sonora de un buque faro, y las otras seis naves siguieron su estela. Finalmente arribó a Londres el 2 de febrero y luego de mes y medio en dicho puerto pasó a Swansea para embarcar carbón. El retorno se inició el 6 de abril, y tras cruzar el canal de Panamá en los primeros días de mayo, se dirigió a entregar su carga en Mollendo, antes de aproar hacia el Callao. Pizarro retornó a Francia en agosto de 1916 para contraer matrimonio y se encontró en esa ocasión con el capitán de navío Pedro Guette, último jefe de la misión naval francesa en el Perú y comandante del crucero Montcalm. El Urubamba realizó un segundo viaje a Inglaterra en 1915. Zarpó del Callao el 16 de abril con minerales y algodón, recibió cacao en Guayaquil y cruzó el canal de Panamá el 30 de ese mes con 2877 toneladas de carga destinada a Liverpool147. El 6 de junio salió de ese puerto con destino a Baltimore, donde debía tomar carbón y carga general148. Este puerto se había convertido en el nuevo destino final de los buques de la Compañía Peruana de Vapores, que debían cruzar el canal de Panamá. Sin embargo, por algún motivo el Urubamba no siguió esta ruta, pues no figura entre las naves que usaron el canal en esos meses y solo volvió a aparecer en Balboa el 20 de octubre, procedente de Valparaíso149. 6. CONCLUSIONES La prolongada y sangrienta Primera Guerra Mundial impactó de diversas maneras a nuestro país. En lo referente a los aspectos militares propiamente dichos, fueron numerosos los peruanos o extranjeros residentes en nuestro país que se enlistaron y tomaron parte en la lucha. Los militares peruanos, algunos de los cuales también participaron en la guerra, sacaron de ella valiosas lecciones que se debatirían luego en sus escuelas. La presencia de buques de guerra extranjeros frente a nuestras costas dejó entrever la limitada capacidad que teníamos para hacer respetar las aguas territoriales y proteger el comercio marítimo. Además de sus 129
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