Cadena de suministros y logística

b) Recupero inversión después de impuestos = 11 x (1 - t) = 7,15 MM US$ (línea 6 de la tabla 7.21) Se procede de la misma manera para las demás ciudades. Los valores hallados se reemplazan en la fórmula 1 para cada una de las ciudades, luego de lo cual se comparan. La ubicación propuesta corresponde a la alternativa con el menor valor presente neto, en este caso es la ciudad A: 49 MM US$, tal como se puede observar en la siguiente tabla. A MM de US$ anuales B MM de US$ anuales C MM de US$ anuales D MM de US$ anuales 1. Inversión inicial 12 10 8 6 2. Costos totales 11,80 11,88 14,02 15,18 3. Costos totales (1 – t) 7,67 7,72 9,11 9,87 4. Depreciación 1,20 1,00 0,80 0,60 5. Flujo de efectivo anual después de impuestos 6,47 6,72 8,31 9,27 6. Recupero de inversión después de impuestos 7,15 4,23 3,9 2,6 7. Valor presente neto (año 0) 49,00 49,65 57,58 61,94 Tabla 7.21: Cálculo de costos totales de cada ubicación Problema 7.13 La empresa XYZ, ubicada en el punto 0, reparte cemento a sus cuatro locales (1, 2, 3, 4). Si la distribución se realiza en el turno de la mañana, los tiempos de recorrido, en horas, se muestran en la figura 7.32. Pero si esta se realiza en el turno de noche, los tiempos de recorrido disminuyen según la figura 7.33; sin embargo, los gastos en sueldos del chofer y su ayudante aumentan en un 35%. Se pide determinar lo siguiente: a) La ruta óptima en cada turno; b) Considerando la ruta óptima, ¿en qué turno conviene realizar la distribución de los productos? 461

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