Boletín del Centro Científico del Cuzco

-69- nos, f1•rrocanih:s y niwegación, son los pnntoe ca1·dinales parn el prospecto de una C<1losal empresa que ya fué concebida en 1868 por el eminente iu~eni<·ro Nystrom, que presentó al goLiemo del coronel Balta t>l vD!>tO proyecto de lignr t-1 '1.'iticacn con el Ama- • zonas po1· la comunicación á vapor estableeidR. con elementos en– tera.mi> nte nacionales, fundando una. factoría de hierro al pié del cerro d e Orosn.yhnn, que es todo él un macizo de este minernl, ro– deado dt> bosqn"1:1 y a~uns corrientes. Entonces todavía no se cono~ cían las minas tle caruón del Mainique. La prol()ngacifrn de la canetera del Cuzco hasta el Puerto, en uu trayecto dl1 400 kil6mt>tros, no costaría más de un millón y me– dio tle irnles, y sería se"'uida inmediatamenle de la colocación de rit-les para establecer una línea férrea. La producción y d comer– ci°"se dnplicarbn luego que la maquinaria pudiera trnsportarse·á Jos centros agrícolt1s y mineros del departamento. Toca á la R,•prnst>ntación Nacional, y sobre todo á los repre– sentu11tes del Cuzco, estudiar sobre Ja base de una estadisticl\ nueva, un si~tema <le C·>ntribuciones para arbitrar los recursos ne– Cei"!arios á la r<::alizaci6n de esta trasceodentu.l obra, 6 siquiera lo snficiente"á garantizar el interés <le! capital empleado en la cons– trucción del camino, previo estudio do él. Est.a vía es para 111 República en el Snr, lo que la del Pichis para los <leparta.mentos ldel Centro; :ambas se complementan ad· mirablemt-nte para ~l fomento de la región fluvial. Pero la vía del Urubamba tiene más ventajas locales que la otra, porque es máa fácil, cuesta menos y sirve mayores intereses. En la apertura de estas vias, no debería trepidarse en lo que cuesten; son necesarias para el restablccimit>nto de la Nnci6o, para caro bia.r los estrechos horizontes de su comercio y de su industria en un vasto teatro abierto á la inmigración y al capital. Son necesarias pai·a vigori– zar el carácter nacioual, despertando las grandes iniciativas que no se deseuvuel ven sino en un ambiente de holgura, de pros peri• dad y riqueza matnial. A la vía ctel Urubambl\estáreservada tl\mbién la más trascen– dental de unestias evoluciones, el principio de la vindicación. C 1rnndo los rieles recorran el valle do! Urubamba y el silbato del vapor que surca por el corazón de Ja República hacia el Atlántico, conteste al de la locomotora que arrastra al Sur las producoiooesde esa tierra prqmetidn, para verterlas en las costas del Pacífico y en la altiplanicie de Bolivia, se habrá comenzado á lidiar, antes que las batallas de la revancha, la lucha de la. compete..ncia comercial. La altiplanicie ádda -de Bolivia recibirá entonces del Cuico, 1011 •