a) Las rutas que minimicen los recorridos de las dos unidades de transporte. b) Los incrementos (%) en los costos en combustibles con respecto al problema anterior. c) La utilización de la capacidad de las unidades de transporte. Solución a) La matriz de distancias y la matriz de ahorros continúan siendo las mismas del problema anterior. Primera iteración: C-D Valores de T > 0 Están en diferentes rutas. Restricción del peso: 400 + 400 < 1300 kg. A B C D E 0 (2) (2) (1) (1) (2) A 15 17 20 12 B 19 19 15 C (1) 26 21 D 16 Rutas: 0-A-0 0-B-0 0-C-D-0 0-E-0 Segunda iteración: C-E Restricción del peso: 400+400+600 > 1300 kg Tercera iteración A-D Valores de T > 0 Están en diferentes rutas. Restricción del peso: 400 + 400 +500 < 1300 kg A B C D E 0 (1) (2) (1) (2) 473
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