Boletín del Centro Científico del Cuzco

ga.ción no tuviera obstáculos. Es, pne-> 1 incliqpensable p:·actfoar un reconoc.imiento de ese río lo más pronto po!iible. El Misa.gua, rio tan importante y do ruú.s fácil nangación que el Camisea, He halla á 17 leguas de ésto, con el que tiene lleco. mún cruzar sus fuentes con las d<•I Mano por el pP.queilo río Car– pajnlf, forman<l.o un istmo de 5 kilómetros; ruta hoy generalmente adoptada por los que remontan el Grubamba para pasar al l\Iano y al l\ladre de Díos. El pasaje al Mano por cualquiera <le estos rios se hace gene– ralmente en seis 6 siete días; este tiempo se prolong~ algo m/Í.s llevando carga El l\fano se desciende en cnntro ó cinco días hita– ta el l\Indre de Dios y hay en n~ riberas unas mil almas ocupadas en la ex:plo~aci6n do! jebe, sirviénduse <fo l\1íeagua, residenfrl de la CélSa comercial de Fiscarrnlcl, como ¡1uerto de provisión de víve– rea y merca<lel'ín.s y de expedición para sus productos. El tráfico establecido cutre las dos hoyas ha llegado á adqui– rir una grau importancia aunque todavín. no mucha rt>gnlnridad. En febrero del 95 hizo un vinjc el vapor "Henr nm'', fletado en lf!nitos por Ji'iscarrald, condnriendo mHcnd1'1in.io por valor de S/. ~00000. Ln surenna de Iqait0s ti :i\fo1ngua se liizo ;en 310 horas:r el rogt·cso en 8G horas cond ndendo f\O mil J. ilos Je caucho. Poblándo!le la :qnebrada de l\lisagn11, mejorando el camino terrestre al jíano y establf'ciPn<lo centros de provisión de víver ea en el Bajo Urubamoa. sul'tit los por e1 departamento <ld Onzco, es indwlable qneesta vía, ya adopta.da por los gomeros del Madre de Diod pnra sacar rns productos, de preferencia á la del .Maclera, tan llena de peligres, llegará á t<>ner la importancia que le a segu– ran las excapcionales condiciones de posición qne norrualm<>nte tienen que encaminar y subordinar todo el movimiento mercantil de ,esa vasta zona. · Todavía m!Í.s adelante, á cna.tro leguns ele filisagua, ee encurn– tra el Sepahua, río tan caudaloso como el Oamisea y el Misr.gua y que como ellos conduce por un angosto ist mo al río Cuja, en las fuente;¡ del Pni:ús; trayecto ya bien conocido aunque no bastante frecuentado· parn abrir relaciones comerciales entre las dos hoyas. Hay una barraca de explotación de jebe !'n sus riberas. Estos tres pasajes abren :í Ja producción del departamf'nto del Cuzco los merca.dos no sólo del Ucayali sino los del Purús, Mano y Madre de Dios. · De la boca del Sepahua á ciento diez millas, se encuentra la. boca del Tambo y el pl'incipi.o del Ucnynli, cuyo cnrso es bien co· no cido y sirve actualmente un imf 01tante ti:áftco.